Entenda como o motor de partida pode falhar e como identificar o problema antes que ele te deixe na mão
O motor de partida é uma peça essencial para colocar o carro em funcionamento. Embora hoje pareça algo básico, sua presença nos veículos é relativamente recente. Antes disso, era preciso dar partida manualmente, girando uma manivela à frente do motor — um processo nada prático e, em muitos casos, até perigoso.
Desde que foi introduzido em 1912 pela Cadillac, o motor de partida elétrico revolucionou o modo como usamos o carro. Mas, como qualquer componente mecânico e elétrico, ele também está sujeito a falhas. Neste artigo, você vai entender os cinco principais tipos de problemas no motor de partida e como agir em cada situação.
1. Motor de partida aciona, mas o motor do carro não gira
Você vira a chave e escuta um clunk, mas o motor do carro continua parado? Isso pode indicar desde uma simples conexão elétrica solta até falhas internas no motor de partida, como:
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Escovas desgastadas;
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Enrolamentos danificados;
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Problemas mecânicos, como rolamentos ruins ou engrenagens desgastadas.
O que fazer:
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Verifique todos os cabos entre o motor de partida, a bateria, o aterramento e o relé (se houver).
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Teste o motor de partida fora do carro. Se ele fizer barulhos estranhos ou girar com dificuldade, pode ser hora de repará-lo ou substituí-lo.
2. Motor de partida gira, mas não movimenta o motor do carro
Se ao virar a chave você escuta um ruído girando, mas o motor não dá sinal de vida, o problema pode estar no Bendix — o sistema que projeta a engrenagem do motor de partida contra o volante do motor.
Isso pode acontecer por:
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Soltura dos parafusos que fixam o motor de partida;
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Dentes desgastados na engrenagem do volante ou do motor de partida;
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Bendix fraco ou com defeito.
O que fazer:
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Verifique se o motor de partida está firmemente preso.
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Analise o estado dos dentes do volante e da engrenagem do motor de partida.
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Se for o Bendix, procure um especialista para substituí-lo ou fazer a manutenção completa.
3. O motor de partida não desliga após dar partida
Se, depois de ligar o carro, o motor de partida continua funcionando e fazendo um barulho forte, desligue o veículo imediatamente. Isso costuma ser causado por um solenoide travado, o que pode danificar o sistema elétrico e mecânico rapidamente.
O que fazer:
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Desconecte a bateria imediatamente.
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Remova o motor de partida para avaliação e, se necessário, substitua ou conserte o solenoide.
4. Nada acontece ao girar a chave (ou apenas um clique)
Esse é um dos sintomas mais comuns. Se ao girar a chave você não escuta nada ou apenas um pequeno clique, o problema pode ser:
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Bateria descarregada;
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Falhas nos cabos ou conexões;
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Relés queimados;
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Solenoide defeituoso.
O que fazer:
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Teste a voltagem com um multímetro ou luz de teste.
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Verifique fusíveis e relés.
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Tente bater levemente no motor de partida com uma ferramenta enquanto alguém gira a chave — em alguns casos, isso resolve temporariamente.
5. Carro liga às vezes, outras não
Se o carro liga intermitentemente, mesmo com a bateria em bom estado, a causa provável é o solenoide do motor de partida ou uma falha em um ponto específico da parte elétrica.
Problemas como dilatação por calor, um ponto desgastado na comutadora ou falhas nas bobinas internas são causas possíveis.
O que fazer:
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Revise todas as conexões externas, incluindo os relés.
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Consulte o manual do proprietário ou um guia técnico como o Haynes para localizar e substituir o solenoide defeituoso.
Quando substituir o motor de partida?
Se os testes indicarem falhas mecânicas ou elétricas internas, o ideal é substituir ou recondicionar o motor de partida. Em muitos casos, um profissional pode realizar a manutenção completa, trocando apenas os componentes danificados — o que pode sair bem mais barato do que comprar um novo.

Jornalista, desenvolvedor, ex-servidor público, churrasqueiro e foi de tudo um pouco, passou por vários perrengues e encontrou propósito para que você não fique na onça igual a ele.